1、采用底盤

1．1底盤選用東風二類底盤，歐三排放標準。（濰柴配件）

1．2電源車正常使用條件：

氣溫 -40～40°C

2.車廂廂體

廂體為鋼體結構設計，采用鋼結構底框架。車廂外蒙采用1.8厚冷軋鋼板，四邊、角采用包角用鉚焊相連，內襯鋼質骨架，中填一層吸音棉，內飾沖孔鍍鋅鋼板，白色。底板采用3mm花紋板，具有防滑功能。車廂內部設有排污口。廂體整體強度高，全封閉結構，具備防雨、防曬、防塵、防盜、防污染、抗沖擊、耐磨損、外表美觀等特點。箱體外型尺寸4800×2300×1800。車廂左前側裝可折疊的登頂踏板。車廂后門口開出纜槽，槽口帶蓋，以防砂塵進入車輛。車廂內顏色為淡色調。

3、廂體外開門設置

車廂后壁設對開門一扇，總寬1500mm，高1650mm，開啟后設有定位裝置，車廂外有腳踏板。車右側開一側門寬700mm,高1800mm的門，車廂外有抽拉式登梯。車后面開百葉窗通氣。左右側壁各設上下對開式側門一扇，寬1000mm,高1500mm，左壁固定窗一扇，寬700mm，高600mm，門窗關閉后具有密封良好，門窗關閉后具有密封良好，防雨、防塵。車左側開一個電源孔口門。

4、降噪工程設計

濰柴發電機組室的降噪系統：廂體內部裝有阻燃性能的降噪材料以及保溫隔熱材料，內板為多孔沖孔鍍鋅鋼板，空載測試：廂體周邊8點均值，前后各一、二側六點，噪聲等級平均值1m處65dB（A）左右。后進風，頂部排風。在沒有降噪要求以及溫度較高時，打開側門和天窗排風。

5，消音系統

廂體內安裝發電機組原配消聲裝置，消音器與排煙管道，均采用包扎耐熱防火帶及錫箔紙的防火隔熱處理方式。發電機排煙為頂部排煙，

安裝采用螺栓固定，以方便拆卸。

6、避震系統

廂體與底盤車架之間采用50mm墊木進行一次減震，發電機組與廂體之間采用多個減震器進行柔性二次減震。發電機上安裝不銹鋼托盤一只，托盤上開兩個漏水口，以防發電機漏油，污染車廂。減震器由甲方提供。

7、廂體進氣系統

進氣系統的作用是向柴油發動機提供清潔、流暢均勻的空氣，同時降低機組進口向外部輻射的噪聲。廂體后門設有進氣百葉窗、防塵門、進風擋板。防塵門采用平面鎖具。防塵門的鉸鏈和鎖具要牢固可靠。

8、車內照明

廂體內部工作間內對角設有24V照明燈一只，其中24V照明燈為汽車電瓶供電。

應急開關按鈕

廂體外安裝一發電機組應急開關按鈕，防止發電機組發生意外，能迅速及時切斷發電機組電源。

9、接地裝置

10，示廓燈

廂體前部上方左右兩角各設置一白色示廓燈，后部上方左右兩側各設一紅色示廓燈。

11、滅火器

廂體內方便提取部位安裝兩只2KG火器。